{config.cms_name} صفحه اصلی / محصولات / آهنگری ماشین آلات کشتی و بندر / آهنگری شفت دریایی
Yancheng ACE Machinery Co., Ltd.
آهنگری شفت دریایی عمده

آهنگری شفت دریایی تولیدکنندگان

برنامه های کاربردی
آنها به آهنگری برای شفت، سیستم های سکان، گیربکس، جرثقیل و سایر اجزاء و همچنین پیچ و مهره های دریایی اعمال می شوند. این محصولات در تجهیزات ناوبری دریایی و بارگیری/تخلیه بندر استفاده می شود.
فرآیند تولید
تولید شده با استفاده از مواد آلیاژی ویژه فولاد، آهنگری قالب دقیق، آهنگری آزاد و سایر فرآیندهای شکل دهی. عملیات حرارتی پیشرفته برای تنظیم عملکرد، با تشخیص دقیق نقص و اقدامات بازرسی اعمال می شود.
خدمات
محدوده خدمات تعمیر و نگهداری و ارتقاء فنی را پوشش می دهد.
مزایا
آنها دارای استحکام بالا، چقرمگی بالا و مقاومت در برابر خوردگی عالی هستند. با دقت بالای محصول و قابلیت اطمینان قوی، آنها می توانند با محیط های پیچیده دریایی سازگار شوند، از عملکرد قابل اعتماد ماشین آلات دریایی و بندری اطمینان حاصل کنند و پشتیبانی محکمی برای عملیات حمل و نقل و بندر ارائه دهند.

درباره ما

ACE Group یک گروه شرکتی جامع است که در تولید صنعتی سنگین تخصص دارد و به عنوان چین آهنگری شفت دریایی تولیدکنندگان و آهنگری شفت دریایی کارخانهفعالیت می‌کند. فعالیت‌های آن شامل آهنگری، عملیات حرارتی، ماشینکاری دقیق، سازه‌های جوشی و تولید رنگ‌آمیزی زنجیرهای سنگین محرک و آزاد است. این ساختار یکپارچه فرآیندهای کلیدی تولید صنعت ماشین‌سازی را پوشش می‌دهد و قدرت فناوری را با قابلیت‌های تولید در مقیاس بزرگ ترکیب می‌کند.

جزئیات درباره شرکت‌های تابعه کلیدی:

Jiangsu ACE Energy Technology Co., Ltd.: پایگاه تولید اصلی گروه که رسماً در نوامبر 2025 آغاز به کار کرد. مساحت 55 هکتار با مساحت کل زیربنا بیش از 50,018 متر مربع. این کارخانه مجهز به چکش‌های الکتروهیدرولیک 3، 5 و 15 تنی؛ نوردهای حلقه عمودی 1 و 1.5 متری؛ کوره‌های گرمایش گازی با بازده انرژی؛ کوره‌های مقاومتی برای عملیات حرارتی؛ وان‌های سخت‌کاری؛ دستگاه‌های سخت‌کاری القایی؛ مراکز ماشینکاری و سایر تجهیزات تولیدی است.
Yancheng ACE Machinery Co., Ltd.: در سال 2019 تأسیس شد، مساحت 20 هکتار با مساحت زیربنا 13,333 متر مربع. دارای خط تولید یکپارچه سازه‌های فولادی جوشی-صاف و کارگاه ماشینکاری دقیق است.
Yancheng ACE Surface Treatment Technology Co., Ltd.: یک خط بزرگ رنگ‌آمیزی پودری زنجیرهای سنگین محرک و آزاد را اداره می‌کند. با تمرکز بر فناوری حرفه‌ای پرداخت سطح، پوشش تک‌لایه به ضخامت 400 میکرون می‌رسد و حفاظت قابل اعتماد ضد خوردگی و مقاوم در برابر آب و هوا و همچنین راه‌حل‌های بهینه‌سازی ظاهر را فراهم می‌کند و چرخه کامل خدمات محصول گروه را بهبود می‌بخشد.

ACE Group توسط یک تیم مدیریتی متشکل از کارکنان کلیدی جوان با تجربه در صنایع علم مواد، عملیات حرارتی، ماشینکاری و پرداخت سطح پشتیبانی می‌شود. آن‌ها به استانداردهای بین‌المللی و داخلی مسلط هستند، نوآور هستند و به دنبال نوآوری‌اند. شرکت تابعه ACE Machinery گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 از TÜV Rheinland و همچنین گواهینامه‌های سیستم‌های ISO 14001، 45001 و 50001 را دریافت کرده است. به عنوان یک شرکت تخصصی، دقیق، منحصربه‌فرد و نوآور، شرکت فناوری پیشرفته ملی شناخته شده و دارای رتبه اعتباری شرکت سطح 3A است.

با تکیه بر سیستم‌های مدیریت یکپارچه MES و ERP، ادغام فناوری اطلاعات و صنعتی‌سازی، ذخیره‌سازی ابری داده‌ها و تلاش برای ساخت یک شرکت مدرن با بازده انرژی، گروه یک سیستم کنترل جامع را حفظ می‌کند. دارای ابزارهای اندازه‌گیری، تجهیزات آزمون غیرمخرب و پرسنل واجد شرایط است و کنترل سختگیرانه‌ای از کیفیت داخلی مواد تا ظاهر و ابعاد اعمال می‌کند. تمام محصولات ارسالی 100% بازرسی می‌شوند و از فلسفه تجاری تلاش برای ارسال 100% با کیفیت و شکایت صفر مشتری پیروی می‌کنند. یک آزمایشگاه با استاندارد CNAS ایجاد خواهد شد تا پشتیبانی آزمایش علمی در کنترل کیفیت تولید و تحقیق و توسعه فناوری ارائه دهد و در نتیجه کیفیت محصول و نوآوری فناوری را افزایش دهد.

در آینده، ACE Group به استفاده از مزایای فنی و همکاری‌های صنعتی شرکت‌های تابعه خود ادامه خواهد داد. از طریق تولید استانداردشده، فناوری‌های تخصصی، خدمات یکپارچه و سیستم کنترل کیفیت سختگیرانه، گروه تلاش می‌کند راه‌حل‌های کارآمد و قابل اعتماد در تولید صنعتی برای مشتریان جهانی ارائه دهد و با اطمینان به سمت تبدیل شدن به یک تأمین‌کننده پیشرو خدمات تولید جامع در صنعت پیش برود.

گواهینامه

  • ارزیابی اعتبار سازمانی AAA
    ارزیابی اعتبار سازمانی AAA
  • گواهینامه سازمانی تخصصی، تصفیه شده، متمایز و نوآورانه 2024
    گواهینامه سازمانی تخصصی، تصفیه شده، متمایز و نوآورانه 2024
  • گواهینامه 2023 شرکت فناوری پیشرفته
    گواهینامه 2023 شرکت فناوری پیشرفته
  • سیستم مدیریت انرژی ISO50001
    سیستم مدیریت انرژی ISO50001
  • سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه ای ISO 45001
    سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه ای ISO 45001
  • سیستم مدیریت زیست محیطی ISO 14001
    سیستم مدیریت زیست محیطی ISO 14001
  • سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001
    سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001

اخبار

  • انتخاب مواد آهنگری
    اخبار صنعت 2026-04-15

    بیلت بازیگران پیوسته شمش ریخته گری پیوسته با ریختن فولاد مذاب به شکل های گرد یا مربع ساخته می شود که در نتیجه چگالی کمتری ایجاد می شود. ساختار داخلی و خواص مکانیکی آن کمتر از فولاد گرد است. مزایا عبارتند از: هزینه کم، عملکرد بالا، و می توان آن را به طور مستقیم برای محصولات تولید انبوه، مانند حلقه های داخلی و...

    مشاهده بیشتر
  • گیربکس فورجینگ چه کاربردهایی دارد؟
    اخبار صنعت 2026-04-10

    آهنگری گیربکس اجزای حیاتی هستند که در سیستم‌های نیروی محرکه دریایی، گیربکس‌های خودرو، کاربردهای هوافضا و ماشین‌آلات صنعتی استفاده می‌شوند. این قطعات آهنگری انتقال نیرو و تنظیم سرعت را ارائه می‌کنند و در عین حال استحکام، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر ضربه را در مقایسه با جایگزین‌های ریخت...

    مشاهده بیشتر
  • فورجینگ شفت دریایی چه مزایایی دارد؟
    اخبار صنعت 2026-04-03

    آهنگری شفت دریایی عملکرد مکانیکی برتر را در مقایسه با ریخته گری یا جایگزین های ساخته شده ارائه می دهد زیرا فرآیند آهنگری ساختار دانه فلز را در امتداد محور شفت تراز می کند و استحکام کششی بالاتر، مقاومت در برابر خستگی و چقرمگی ضربه را در جهت های دقیقی که شفت دریایی بالاترین بار خدمات خود ...

    مشاهده بیشتر

محصولات مرتبط

آهنگری شفت دریایی دانش

آهنگری شفت دریایی "ستون ستون فقرات" سیستم رانش یک کشتی هستند. آنها باید گشتاور عظیمی را از موتور به پروانه منتقل کنند و در عین حال در مقابل اثرات خورنده آب دریا و تنش های خمشی ثابت ناشی از ارتعاشات بدنه و امواج مقاومت کنند.

1. انواع شفت فورج دریایی

یک "خط شفت" پیشرانه معمولی از چندین بخش آهنگری مجزا تشکیل شده است:

  • شفت دم (شفت پروانه): بحرانی ترین بخش. پروانه را حمل می کند و مستقیماً در معرض آب دریا قرار می گیرد. به بالاترین مقاومت در برابر خوردگی و استحکام خستگی نیاز دارد.

  • شفت های میانی: این ها موتور یا گیربکس را به شفت دم متصل می کنند. آنها اغلب بسیار طولانی هستند و باید برای اطمینان از هم محوری کامل (صراط مستقیم) ساخته شوند.

  • محور رانش: مجهز به یک "یقه رانش" ساخته شده، این شفت، فشار رو به جلو/عقب (تراست) پروانه را از طریق یاتاقان رانش به بدنه کشتی منتقل می کند.

  • استاک سکان: آهنگری سنگین که دنده فرمان را به تیغه سکان متصل می کند. باید بارهای پیچشی شدید (پیچشی) را تحمل کند.

2. انتخاب مواد

شفت‌های دریایی بر اساس «درجه» طبقه‌بندی می‌شوند که بر اساس اندازه کشتی و محیط عملیاتی آن تعیین می‌شود.

کلاس مواد نمرات معمولی برنامه
فولاد کربن - منگنز فولادهای C-Mn (به عنوان مثال، 36Mn5) کشتی های تجاری عمومی (فله بر، تانکر). اقتصادی و قابل اعتماد.
فولاد آلیاژی 42CrMo4 / 34CrNiMo6 کشتی های تندرو و کشتی های نیروی دریایی. نسبت استحکام به وزن بالاتری را ارائه می دهد.
فولاد ضد زنگ 316 لیتر / دوبلکس 2205 قایق های تفریحی و کشتی های تخصصی. هنگامی که شفت "خیس" است (در معرض آب دریا) بدون آستین محافظ استفاده می شود.

3. فن آوری های تولید کلیدی

برای اطمینان از اینکه یک کشتی نیروی محرکه خود را در وسط اقیانوس از دست نمی دهد، فرآیند آهنگری به شدت کنترل می شود:

  • فورج توخالی (محفوظ): بسیاری از شفت های مدرن پس از آهنگری به صورت "توخالی" ساخته می شوند یا خسته می شوند. این باعث کاهش وزن بدون کاهش قابل توجه استحکام می شود و امکان عبور خطوط هیدرولیک برای پروانه های گام کنترل پذیر (CPP) را فراهم می کند.

  • فورجینگ فلنج یکپارچه: به جای جوش دادن فلنج ها به انتهای شفت، آنها را به صورت یک تکه با بدنه شفت آهنگری می کنند. این خطرات خستگی جوش را از بین می برد.

  • سخت شدن سطح: "ژورنال های یاتاقان" (قسمت هایی از شفت که در یاتاقان ها قرار می گیرند) اغلب برای جلوگیری از سایش به وسیله القایی سخت می شوند.

4. انجمن های طبقه بندی دریایی ("قوانین سازان")

هیچ شفت دریایی را نمی توان بدون گواهینامه از سازمان طبقه بندی نصب کرد. آنها بر کل فرآیند آهنگری - از مذاب فولاد تا آزمایش نهایی اولتراسونیک - نظارت دارند.

  • جوامع مشترک: DNV (نروژ)، ABS (ایالات متحده آمریکا)، LR (بریتانیا)، BV (فرانسه)، و CCS (چین).

  • "تمبر": پس از گذراندن بازرسی، آهنگری به صورت فیزیکی با علامت انجمن مهر می شود و از قابل ردیابی "گواهی تولد" آن برای طول عمر کشتی اطمینان حاصل می شود.

5. کنترل کیفیت و نگهداری

  • صافی (TIR): شفت ها باید دارای شاخص کل بسیار پایینی باشند. حتی چند میلی متر "لرزش" روی یک شفت 10 متری می تواند باعث ایجاد لرزش فاجعه آمیز شود.

  • تست اولتراسونیک (UT): برای تشخیص "لوله" یا "حفره" داخلی در مرکز آهنگری استفاده می شود.

  • محافظت در برابر خوردگی: شفت های دم اغلب با آستین های برنزی یا روکش های GRP (پلاستیک تقویت شده با شیشه) نصب می شوند تا از تماس فولاد آهنگری با آب دریا جلوگیری شود.

سوالات متداول: آهنگری شفت دریایی

Q1: چرا شفت های دریایی اینقدر طولانی هستند؟

  • پاسخ: در کشتی‌های کانتینری بزرگ، موتور اغلب در وسط کشتی برای تعادل قرار می‌گیرد، در حالی که پروانه در سمت عقب قرار دارد. این به یک "خط شفت" نیاز دارد که می تواند بیش از 50 متر طول داشته باشد، که از چندین بخش آهنگری ساخته شده است که به هم متصل شده اند.

Q2: "پروپلر دراپ" چیست و چگونه بر آهنگری تاثیر می گذارد؟

  • ج: به سایش یاتاقان ها اشاره دارد. اگر یاتاقان ها فرسوده شوند، شفت آهنگری شروع به خم شدن کمی در زیر وزن پروانه می کند که منجر به ترک خوردگی ناشی از خستگی می شود. به همین دلیل است که "محدودیت خستگی" مهمترین عامل طراحی برای شفت های دریایی است.

Q3: آیا می توان یک شفت محکم را دوباره به هم جوش داد؟

  • پاسخ: در مواقع اضطراری، ممکن است یک تعمیر "موقت" انجام شود، اما انجمن های طبقه بندی به طور کلی جوشکاری روی بدنه اصلی محور پیشرانه را ممنوع می کنند زیرا گرما خواص مکانیکی آهنگری را از بین می برد. تقریباً همیشه نیاز به تعویض کامل دارد.

X فیسبوک
محصولات اخبار